YF소나타 브레이크 패드 교환 방법

안녕하세요

오늘은 자동차 브레이크 패드 ( 앞쪽 ) 교환하는 법을 공유합니다.

우선 볼트부터 풀러야겠죠? 아차차 볼트 풀르기전에[ 사진을 안찍었네요 ㅎㅎㅎ
그부분만 생략합니다

근데 볼트를 다 풀렀는데 바퀴가 안빠지더라구요 바퀴와 허브가 고착되어서 안빠지는것을 생각되더라구요 그래서 전 차를 올렸다가 내렸다가를 2세번 하니깐 차의 무게로 고착된 부위가 약간씩 벌어지더라구요 그후에 힘으로 뺐습니다.

뺀 후에는 타이어를 안전을 위해서 차 밑에 받쳐 두는것을 잊지 마세요
그리고 제가 해보니 앞쪽은 사이드 브레이크를 채우고 작업해도 되더라구요 참고 하세요

요즘들어 바뻐서 못타고 있는 애마의 녹슨 허브입니다. ㅎㅎㅎ 이거야 잠깐만 달려도 없어지니 신경 안써도 되겠죠? ㅎㅎㅎ

캘리퍼를 분해한 사진입니다. 캘리퍼를 분해하기 위해선 17밀리와 14밀리가 필요합니다.

교환한 상신 하드론 브레이크 패드 입니다. 빨강색이라서 눈에 띄네요

YF 소나타 LPI는요

앞 : SP1374 / 뒤 : SP1187

모델명 입니다. 브레이크 패드 구매시 전화해서 차량 번호 알려주면 구매할 모델을 문자로 알려줍니다.

모두 장착한 후 모습입니다. 이제 거의 다 왔네요

이제 피스톤을 넣어줘야할 때입니다.

전용 공구가 없을땐 저와 같이 하시면 하시면 됩니다. 긴 볼트와 너트 그리고 철재판(?) 같은게 있으면 스패너로 잡아주고 볼트를 조여주면 아래와 같이 피스톤이 들어갑니다. 힘으로 피스톤을 누를수도 있다는데요 저는 무리네요 ㅎㅎㅎ

완전히 피스톤이 들어간 모습입니다.

드디어 교환을 완료했네요

브레이크 패드를 교환후 처음엔 제동시에 소음이 날수도 있습니다. 참고하세용 ㅎㅎㅎ

또한 브레이크는 항상 허브에 붙어서 달리므로 발열이 있습니다.  참고하세요

글을 읽어주셔서 감사합니다.

다음엔 뒤쪽 브레이크 교환하는 방법을 소개하겠습니다. ㅎㅎㅎ